11月9-14日，由中国科学技术协会指导，中国汽车工程学会主办的2020中国大学生方程式系列赛事在古城襄阳隆重举办，本次系列大赛为方程式、电动方程式和无人驾驶方程式同时举行，是自2017年之后再次三赛合一。其中，辽宁工业大学、哈尔滨工业大学（威海）和合肥工业大学报名参加全部三大赛事。

参赛师生合影

来自清华大学、吉林大学、同济大学、北京理工大学等高校的101支车队（47支油车队、41支电车队、13支无人驾驶车队）、2172名学生队员、300余名裁判、各汽车及零部件企业的嘉宾、政府领导共同见证了本次大赛的激烈角逐。经过6天的艰苦奋战，辽宁工业大学万得无人驾驶车队获无人驾驶方程式大赛全国季军，油车队获第四名，电车队获第五名，三支车队均获国家一等奖，共获9个单项奖，包括中国最具影响力车队奖、学术创新院校称号、无人车操控性能测试第一名等奖项。

无人车队操控性测试第一名

无人车队获全国季军

油车队获耐久赛第二名

大学生方程式大赛是一种国际化工程教育，也是全球大学生群体中最具吸引力、竞争最激烈、最具挑战性的汽车赛事，被称为汽车工程师培养的摇篮。2020赛季，受到疫情影响，开学较晚，我校万得车队队员克服困难，最终按照大赛要求优化设计、制作、调试，三车均到场参赛，均有出色表现。车检是参加比赛的第一道关，尤其电车、无人车车检，电车230多道车检，无人车250多道车检，每年很多车队由于不能通过车检无缘比赛。车检也体现了一个车队扎实的工程实践能力。当各个车队都忙于车检的时候，我校油车、电车作为各组第一个通过车检的车队已经进行动态练习了，并且电车获得最佳车检奖第一名。无人车队也是第一个通过无人制动检查进行8字绕环比赛的。三车都率先过检参赛，全场为之钦佩。油车、电车高速避障和耐久赛项目是决定比赛胜负的最重要项目，高速避障项目速度决定耐久赛发车顺序。油车、电车均为各组高速避障项目速度最快10支车队之一，尤其油车在油电混合top12耐久赛中，风驰电掣、超越前车，最后获得油车组耐久项目第二名。无人车队成为全场第一个完成操控性测试的车队并获第一名，第一个跑上8字绕环、高速循迹、直线加速的车队，三个项目均获第三名，同时无人车队在算法编程方面还获得Mathworks/Simulink控制策略开发与软件实现奖三等奖。在10月底，在中国汽车工程学会年会上，中国大学生方程式技术论坛中，车队有5篇论文获得优秀论文，其中“Study on Lateral and Longitudinal Coordinated Control of Autonomous Electric Formula Racecar无人驾驶电动方程式赛车横纵向协调控制方法”在论坛上英文宣讲，并被收录年会精选论文集（英文版），将被EI检索。我校也因此获得学术创新院校奖。三支车队正式参赛队员均获得中国汽车工程学会见习工程师证。

9年前，在锦州万得汽车集团有限公司赞助下，中国汽车工程学会指导下，在学校的大力支持下，辽宁工业大学万得车队成立，由最开始只有油车队，后来发展电车、无人车。车队成为人才培养的大平台，吸引多个学院多专业学生加入，成为优秀工程技术人才培养的摇篮，毕业队员多供职于全国各大知名车企，万得车队是校企合作培养学生的成功典范。历届师生和队员秉承“砺器悟道”的校训，为团队的发展做出了不懈努力，形成了“万得车队，万分努力”的车队精神，构建了强化实践、校企合作的应用型创新人才培养体系。我校在车队建设、人才培养模式方面得到了赛事组委会的认可，2019年中国汽车工程学会首个学生会员活动中心在辽宁工业大学成立，车队指导老师李刚教授也遴选为大赛规则委员会委员、中国汽车工程学会首届青年委员会委员，韩忠浩教授和李刚教授被评为中国大学生方程式汽车大赛突出贡献人物、田国红老师被评为优秀贡献人物。2019年，我校入选全国创新创业典型经验高校50强，万得车队人才培养模式受到教育部考核专家组的高度赞扬。人民网、光明日报、辽宁日报、锦州电视台以及美国Mathworks网站、日本自动车学会网站等国内、国际媒体对我校车队均有报道。大连理工大学、大连民族大学、沈阳工业大学、燕山大学等十几所高校师生来我校参观交流，成果推广应用得到高度评价。

学会闫建来秘书长与第一个通过电车检的万得电车合影

无人车8字绕环项目

油车高速避障项目

电车直线加速

无人车

编辑：陈志达