2016年華中科技大學土木工程與力學學院碩士研究生招生簡章

MBAChina 2016-11-03 浏覽量: 2236 [簡/繁]

MBAChina網訊】土木工程與力學學院共有教職工180餘人,專任教師中教授42人,副教授59人。其中:中國科學院與中國工程院院士共2人(雙聘),美國工程院院士1人(華中鳥巢學者),國家千人計劃學者1名,國家教學講師1名,國家傑出青年科學基金獲得者2名(A、B類各1人),長江學者特聘教授2名,長江學者講座教授1名,千人計劃青年學者3名,湖北省教學講師1名,教育部新世紀優秀人才計劃獲得者5名,楚天學子3名。學院下設力學系、建築工程系、道路與橋梁工程系、工程管理系以及交通工程系等5個系。擁有“控制結構湖北省重點實驗室”和“工程結構分析與安全評定湖北省重點實驗室”、建設部批準的“建築工程隔震減震産品檢測研究中心”、湖北省建設廳批準的“土木工程質量檢測中心”(一級資質),以及建設部批準的“全國監理工程師培訓中心”。承辦了《固體力學學報》中英文版,其中《固體力學學報》英文版是我國最早受SCI檢索的學報之一;承辦了《土木工程與管理學報》,該學報于2005年被國家新聞出版署評為我國權威期刊。擁有1個國家級優秀教學團隊,1個國家特色專業,2門國家精品課程,2個省級實驗教學示範中心,1個省級品牌專業,6門湖北省精品課程。


學院跨越力學、土木工程、交通工程及管理科學與工程4個一級學科。力學和土木工程為湖北省一級學科重點學科,橋梁與隧道工程為建設部重點學科。設有“力學”和“土木工程”兩個博士後流動站。擁有“力學”和“土木工程”兩個一級學科博士和碩士學位授予權,以及工程管理、道路與交通工程兩個二級學科博士學位授予權和交通工程一級學科碩士授予權;同時,還培養建築與土木工程,項目管理、和交通運輸工程3個領域的工程碩士。目前,在讀全日制碩、博士研究生達500名。


在科學研究與社會服務方面,土木工程與力學學院形成了自己的特色,主要研究方向有:工程結構隔震、消能減振及主動控制;微尺度力學與跨尺度關聯;智能材料與結構;流固耦合動力學;工程計算與仿真計算;數字建造技術及其應用;工程結構的損傷智能檢測與壽命評估;地基處理技術;基礎應力波檢測技術;大跨度橋梁結構理論與實踐;土木工程中的數值計算方法與虛拟仿真技術等。在“建築物隔震成套技術”、“軌道交通集成關鍵技術”、“工程結構損傷檢測集成系統”、“拱橋結構分析與設計”等方面取得了一批高水平的科研成果。2001年以來獲國家科技進步二等獎4項,省部級科技獎20餘項、省部級教學獎4項。年平均發表三大索引收錄論文200餘篇,其中每年被SCI收錄的論文有60餘篇。承擔國家自然科學基金、博士點基金、省基金、國際合作項目等縱向課題項目30餘項,同時還承擔滬蓉高速公路、武漢地鐵等大型工程科研項目多項,年科研經費近5000萬。


力學系擁有力學一級學科博士授予權,是全國較早獲得博士學位授予權和獲準設立博士後流動站的單位之一,主要研究方向包括:材料強度學、複合材料力學、生物材料力學、無損檢測與數字信息處理、高溫材料力學行為與熱防護、流固耦合動力學、壓電器件與智能結構、微/納米力學與跨尺度關聯、非均勻多孔材料力學、飛行器結構力學、微納制造及可靠性中的力學問題、湍流控制與減阻、現代流動測試技術、工程系統耦合動力學、結構振動與噪聲控制、艦船中的力學問題、結構優化設計、工程建模與數值仿真等。


建築工程系具有結構工程、防災減災與防護工程兩個博士學位和碩士學位授予權。師資力量雄厚,學術梯隊合理,有1名國家傑出青年基金獲得者、1名長江學者和一批年富力強的知名學者和學術帶頭人。本學科的科學研究緊跟國際學術前沿,工程研究立足國家重大項目,科研成果直接服務實踐,人才培養順應社會需求。該學科在“工程結構隔震減震”和“工程結構的損傷集成檢測”等方面具有明顯優勢,總體學術水平跻身于國内前列。


道路與橋梁工程系具有橋梁與隧道工程、岩土工程博士學位授予權,還可以授予道路與鐵道工程碩士學位。該系擁有一支工程經驗豐富、學術水平高的師資隊伍,1人入選國家青年千人計劃,1人入選教育部長江學者計劃。華中科技大學土木工程與力學學院橋梁學科在國内設置較早,該系畢業的研究生絕大多數已成為所在單位的技術骨幹,部分畢業生已走上了領導崗位。近年來,該系參與完成了一批有重要影響的科研項目,獲得了國家級和省部級獎多項。岩土工程學科近年來發展迅速,在國内已具一定的影響力;橋梁學科理論聯系實際,參與了一批大中型橋梁的設計和施工監測;道路工程學科緊密結合工程實際,在路網規劃和管理方面具有特色。該系培養的人才具有較紮實的理論基礎和實踐能力,畢業生深受社會歡迎。


交通運輸工程系具有道路與交通工程博士學位授予權和交通運輸規劃與管理碩士學位授予權,是全國最早開設交通運輸工程專業的單位之一。近年來,該系面向國家需求,立足重大工程,注重學科基礎,培養和引進了一批學術骨幹,師資隊伍建設取得明顯成效。在城市交通管理、城市連續交通等重點領域主持或參與了一批國家及省部級研究項目,取得了一批有重要影響的科研成果。該系十分注重國際交流與合作,同德國PTV公司一直保持着良好的合作關系,為研究生的科研提供了良好的實際操作平台。


工程管理系具有“工程管理”博士學位授予權,以及“管理科學與工程”和“工程管理”碩士學位授予權。工程管理系學科覆蓋面廣,順應國民經濟發展和人才市場的需求,緊密跟蹤最新研究前沿,積極主持和參加國家、省部級科研項目和重大工程建設項目。近年來,在“軌道交通集成關鍵技術”等方面取得了一批有重要影響的科研成果,不僅推動了學科的理論發展,而且直接為生産實踐服務。該系以大型工程項目管理的理論和實踐為依托,着力培養學生的創新能力、實踐能力、工程管理能力。畢業生以其紮實的理論水平和良好的綜合素質赢得了社會的贊譽。


一直以來,學院十分注重國際學術交流和合作,為研究生成才創造了濃厚的學術氛圍和廣闊的發展空間。學院先後與美國的加州大學伯克利分校、密西根大學、佛羅裡達州立大學,日本的東京大學、京都大學、名古屋大學、九州大學及德國、英國、澳大利亞、新加坡、香港等國家和地區的著名大學建立了教師和學生交流關系;與美國土木工程協會、德國、日本等國的大公司建立了國際科研合作關系。多次主辦/承辦國内外高水平學術會議,每年邀請國内外著名學者和企業家來華中科技大學土木工程與力學學院講學超過30人次。


2015年華中科技大學土木工程與力學學院各學科共計招收科學碩士研究生108人,工程碩士62人,工程管理碩士5人。接收推薦免試科學碩士41人,工程碩士12人。2016年學院不接收以同等學曆身份報考考生,專業學位085239項目管理,125600工程管理碩士均不招收推免生,其餘各專業接收推免生人數約占總招生人數60%。


學業獎學金、助學金按學校有關規定執行。


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