2014年11月22日全国低空空域管理改革工作会议召开，会议决定将沈阳、广州飞行管制区在内的全国12个飞行管制分区进行真高1000米以下空域管理改革试点，并力争2015年在全国推开。这一消息引起通航业内的广泛关注，北航MBA校友会民航协会适时于12月6日下午在北京丰荣君华酒店，以“通航机遇”为题举办了一场小型研讨会。来自民航协会、金融协会、地产协会、管理咨询协会等行业的20多位校友共同参与了此次研讨。

研讨会由民航协会会长祖国强主持，邀请中国民航咨询公司通航设计部吴翔同学、UAS公务机服务公司成祎婷、北京国都公务航空有限公司孙山，以及北京丰荣航空股份有限公司韩铭做主题演讲。

首先吴翔就通用航空现状与宏观政策进行了讲解，并就近期通航重要会议精神分析及行业影响进行详细解读。中国正成为全球通用航空最为重要的新兴市场，中国也正成为全球通用航空产业链重要的一员，但国内目前仍存在诸如运营环境急待改善等问题，在国家相关支持与推动政策的陆续出台后，加之国内外产业资本、产业主力开始在国内布局，我们应该也必须做好通用航空产业大发展的准备。

针对通用航空产业实践——公务机地面服务，成祎婷同学从地面保障服务的内容范围、所涉及的相关部门、运营要求等方面进行了介绍。

作为公务机地面服务的上游产业——公务机运营，孙山同学以国内外的大量实际数据作为依据进行了情况展示和对比，从中国公务航空产业发展历史沿革、行业现状、行业发展中存在的困难，以及行业未来发展趋势进行了分享。

北京丰荣航空股份有限公司总经理，民航协会副会长韩铭同学就丰荣航空4年来的实际运作进行了介绍，并针对通航的产业发展提出了自己的思考，在经历了各种困难之后，他也走出了自己的新路。

最后，与会同学就通航政策、产业实践、通航培训、金融与通航、地产与通航等话题展开了沟通交流，内容丰富，气氛热烈。在参会同学的一致要求下，民航协会通航机遇研讨会将作为长期机制予以延续，今后我们将联合企业、校友等资源，组织通用航空校友企业参观，以空地一体通航产业实践交流等多种形式活动，为关注并实践中国通用事业的同学提供平台和支持。

北航MBA校友会民航协会