本网11月4日讯 很多个体户、装修队、养殖户等用户买微卡时，都会考虑拉货和载人的问题，同时新能源不限行和低成本优势让很多客户颇为心动。今天我们就为大家介绍一款既能满足拉人载货需求，还能享受城市不限行运营成本低的新能源双排小微卡——开瑞小象X5双排。

正向研发 技术领先

新能源车是非常看重研发技术的，因为这将直接决定整车的性能。而目前市面上大部分微卡都采用的是“油改电”方式，也就是直接将在售的燃油车换装电池和动力系统，摇身一变就是新能源微卡，比如长安神骐T10系微卡就是典型的油改电产品，最直观的就是它连前脸进气口都没改，几乎无法分辨是油还是电。

而小象X5双排纯电微卡就是完全采用电动化平台正向研发的一款产品，外观上全封闭的中网非常具有新能源造型感。同时电动化平台也赋予了小象X5双排纯电微卡在空间利用率、动力链匹配、电池安装位置等方面有了更好的方案，相比传统的油改电产品综合实力当然也更强。

这里需要特别强调一点，油改电车型由于无法改变原有的设计，导致电机尺寸、电池安装位置、线路走向等均受限，这会导致车辆出现动力弱、能耗高、续航短等问题。因此，大家在购买新能源小卡时一定擦亮眼睛，购买电动化平台产品。

承载力更强 运输收益高

微卡车作为客户的主要生产工具，拉货能力同样一定要被重视，在拉货能力这方面小象X5双排纯电微卡可以说是具有碾压同级车型的实力。

论动力，小象X5双排纯电微卡搭载的是来自汇川电机的电机电控一体式方案，电机的额定/峰值功率为35/80kW，额定/峰值扭矩为90/230牛·米。相比同级别的长安神骐T10、福田祥菱Q等车型，它的动力输出提升8%以上。

论承载性，小象X5双排纯电微卡采用263mm大梁+2.1吨级后桥+195/70R15LT 12PR轮胎组合，在同级产品中承载能力突出，相比普通大梁、小吨位后桥车型当然拉货能力更强。

论货箱，小象X5双排纯电微卡匹配的是一体式货箱，实拍车辆货箱尺寸为：2550x1650x380mm，相比同级别的长安神骐T10、福田祥菱Q等车型，小象X5双排纯电微卡的货箱尺寸更大，拉货当然也更多。

动力性、承载性、货箱尺寸等方面，小象X5双排纯电微卡均远超同级产品，强悍实力助力客户高效赚钱。

驾驶舒适 轿车级享受

双排微卡车型，驾驶舒适性和乘坐舒适性一向是用户重点看重的。在舒适性上小象X5双排纯电微卡能给客户带来轿车级的驾乘享受。

在驾驶室尺寸上，小象X5双排纯电微卡为5400X1750X2040(mm)，相比于上述多款竞品，它的驾驶室尺寸更大，内部空间更宽敞，多人乘坐时不显拥挤。

背靠着奇瑞集团，小象X5双排纯电微卡在内饰上的用料、设计、配置都能达到同级别较高水准。标配旋钮式换挡、倒车影像、胎压监测、空调等配置，让客户享受到乘用车级的驾乘体验。

而在细节方面，小象X5双排纯电微卡采用开瑞自研动力电池，最高防护等级达到了IP68，相比同类竞品的IP67级，它的防护等级更高，在涉水、扬尘等环境下的适应性也更高。

此外，电池还享受8年或40万公里超长质保，而目前同级竞品的质保在6年30万公里左右，小象X5双排纯电微卡的质保周期让客户用车更省心。

在当前新能源双排微卡中，开瑞小象X5双排纯电微卡绝对算得上一匹“黑马”，纯电平台正向研发赋予了产品强悍的实力，对比传统油改电产品更是以碾压之姿全面超越，这样的产品更能帮助客户快速致富。