“创新”这个词可谓是响彻中外，家喻户晓，但不可否认的是，到底什么是创新，又该如何去创新，管彤贤认为，社会上还存在着一定误解；在这一现实背景下，管老对创新有着独特的见解。

口 述：管彤贤上海振华重工公司创始人、原总裁

来 源：正和岛《决策参考》

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科技和创新不是一件事

今天到处都在谈科技创新，但必须要强调的是，技术可以创新，而科学只能发现。它们是两条路，并不是一件事。

我们可以把科技看成一个副词，把创新看成一个动词，用科技来修饰创新，但把二者放在一起谈其实是不妥的。

因为技术创新必须要有科学原理的指导，而科学原理从哪产生，对于中国来说，却是一个很大的问题。

过去，我们从农业经济走向工业经济，今天又走向了信息产业经济，整体是向上不断发展的，但需要注意的是，在工业经济这个发展阶段，中国是大大落后于世界的，工业经济中的很多理论也不是中国人创造的。

在这样一种情况下，我们逐渐习惯于通过理论和实践上的模仿来快速取得研究成果，有意无意地忽略了原始创新，久而久之，对很多事情便只知其然而不知其所以然了。

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创新从模仿开始

当然，也并不是说模仿不行，相反，世界上很多成果都是我学你、你学我，在模仿中创新进步的。

像汽车最早是德国人发明的，后来美国人学了德国人的技术，并进行改良，让汽车走进普通民众的家里，发扬光大，这其实就是一种模仿。

而对中国来说，我们的模仿则出现了两大问题:

1. 模仿的量太大了

前段时间，我看到金一南教授的一个讲话，他说除了5G以外，从1840年到今天为止，找不到一项中国首创的技术。

话可能有些绝对，但背后的问题却是值得深思的。

2. 只知其然而不知其所以然

举个例子，二战末期，美国发明了B-29轰炸机，苏联也弄到一架并进行了仿制，也就是后来的图-4轰炸机。

有意思的是，苏联拆解的这架B-29，它的机翼上有几处弹洞，是之前被炮弹击中后留下的，还没来得及修补，但是苏联的工程师不知道，结果图-4的机翼上也留下了几个位置相同的洞，这就是知其然而不知其所以然的后果。

我们的国产起重机也是一样，机身上到处都是加油孔，但今天的轴承其实不需要像过去一样，频繁地加润滑油了，这么做完全是过度用油，那为什么还有这么多加油孔呢？就是因为技术是从国外学来的，不敢不加油，觉得只有按照人家的图纸来才是正确的，自己没有多加思考和改进。

这就是不当模仿给我们带来的问题，所以我们今天一定要重视首创，探索原理，在技术上要知其然更要知其所以然。否则，类似的例子还会不断上演。

03

创新要在科学理论的指导下进行

需要明确的是，今天已经不是爱迪生、法拉第的那个时代了，他们的创新完全是靠双手摸索出来的，像爱迪生做了两千多次实验才发明了白炽灯，几乎把能用的材料都试了一遍。

我们今天进入了一个信息产业时代，最常谈的是与自动化、信息化、智能化等方面相关的创新，而这些领域的创新是无法再靠双手摸索就能实现的，它一定需要科学的理论进行指导。

如果没有科学的理论作为指导，一些耸人听闻的事情就会不断发生，比如我们的一个省级单位竟然给中央报水变油的创新项目，让人难以置信。

还有芯片，我们需要在高端芯片领域加大研发投入，这没问题，但并不意味着一个砖瓦厂也能搞芯片，一个纯净水厂也能搞芯片。国家提出支持芯片行业发展后，竟然有6000多家企业纷纷提出要研发芯片，还好后来及时叫停了。

很多明显不可能、违背规律的事情就不要创新了，尤其是一些高精尖领域，缺少科学理论的指导，想要创新绝非易事。

04

不要做没有市场需求的创新

创新要与市场需求相结合。技术创新的主体是企业，学校主要负责教学和理论，而企业的最终目标都是要赚钱的，从哪赚钱？一定是从市场中赚钱。

那企业的研究对象就得符合市场需求，不能搞一些完全用不到的东西，否则即便是一个创新产品，也得不到社会的认可。

举个例子，海洋上有很多具有腐蚀性的污染物。我们的船需要涂上一层油漆防止海洋寄生物寄生。有一家涂料厂的漆就不错，可以保持3年的有效期。我就问他们，能不能把有效期延长到5年，可以的话我就买。

后来他们告诉我研制成功了，还用在了“辽宁号”上，我说那我们也用。这就是贴合市场需求的创新，创新要讲经济效益，这个前提就是得有用。

03

振华创新，主要靠这三件事

再聊聊振华，可以说，振华就是靠创新起家的。我们在2006年获得了国家科技进步一等奖，这是企业第一次拿到的。

至今我们已经取得了30多项专利，很多人也问我，振华是如何实现创新的？现在想来，主要做了这三件事:

1. 选拔领军人物

我认为，创新的关键在于领军人物，企业里要有大领军、中领军、小领军，这些领军人物要具备足够优秀的特质：有渊博的知识、有顽强的毅力、有百折不挠的韧性，敢为世界先，敢于接受失败和挑战，善于总结经验，敢冒险并且把风险控制在可控的范围内，能埋头苦干，等等。

2. 领导要做好后勤工作

在团队开展创新工作时，我会和他们讲清楚前进的方向是什么，并为他们排忧解难。实际上就是做好后勤工作。

比如，我们在改造运输船的过程中，上面下了一个红头文件，说是不许改造船只，可当时的情况是，如果不组建运输船队振华就死掉了，我只能一边顶着压力让大家继续造船，一边找领导沟通。

而且我发现这个文件的文理不通，是有人在背后借着文件来反对我，它并不能代表领导的意图，几轮沟通下来，这件事也得到了妥善的解决。

作为领导，当大家遇到麻烦和困难时，必须要及时出场。用邓小平同志的话来说，领导是搞后勤的，不懂不要紧，得把懂的人推上去干。

3. 重奖

毫不夸张地说，当一套三室一厅的房子还是六七十万的时候，我们的单个奖金就达到了一百万。

我觉得今天更应该重奖，取消公司奖金总额限制。一方面要和大家讲清楚创新对于国家和民族的重要性，另一方面也要关注大家的日常生活。

想一想，他们辛辛苦苦地工作，结果买不起房，只能窝在一个小出租屋里，腰杆都挺不直，那还有什么激情搞创新？所以必须舍得分钱，给他们好的条件，给他们重奖。

当时，国家对于奖金总额还有一定的限制，但合资企业不受限制，我就办了一家合资企业，然后从香港汇进来一笔款，把奖金给大家分了下去。

这也涉及到另一个问题，就是把一家企业做大做强，寻求新的突破和变革，势必会惹麻烦，会触犯到很多旧规矩。

像我们当年改造运输船的时候，即便有本事改船，但不挂靠一个有资质的单位，我们的船就通不过船检，就出不了海。没办法，我就一个个地去求他们。

求了一圈，终于有一家单位发善心，答应了我们，但他让我写一个保证书，所有责任都由我来承担。还有很多事情今天说起来都成笑话了，可历史就是这么走过来的。

创新也是一样，我们谈的时候好像很轻松，做成了也很光彩，但整个过程必然会经历很多的风风雨雨，尤其是对于主持工作的人来说，必须抛开心中的杂念，才有那份决心和毅力来推动这件事。

06

这个时代，是一个难得的机会

去年9月11日，习总书记在科学家座谈会上的讲话，对于创新精神的进一步形成，其实是一个很大的鼓舞，包括其中的一些提法也很有新意。我谈一谈自己的一些体会。

总书记在这次讲话中指出，必须要重视原始创新，要从基础的数理化等学科抓起，更多地创造出属于我们自己的科学原理；要给予创新领军人才更大技术路线决定权和经费使用权，坚决破除“唯论文、唯职称、唯学历、唯奖项”，很明显，这是要给创新人才最大限度的自由，为创新人才的选拔任用打开了一个新通道。

同时，总书记强调，要尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造，还要尊重科学家们的好奇心，这一点尤为重要，很多伟大的创新正是由一个个很小的好奇心引发的，所以不要看不起任何一个新想法，它们就像一粒粒种子，悉心照料很可能会开花结果。

最后，我想用上海昆剧团新编历史昆剧《班昭》中的4句唱词结束今天的发言，“最难耐的是寂寞，最难抛的是荣华。从来学问欺富贵，真文章在孤灯下”。

对于一项创新和背后的创新者而言，伴随他们的有鲜花和掌声，但也可能是不被理解的孤独与无奈。

走上创新这条路，就要做好失败和吃苦的准备，纵观历史，很多创新在当时的环境下是不被认可的，可能很多年后才被人们接受，甚至一直不被接受。

当然，国家在创新方面的大政方针也和过去不一样了，以前可能是孤军奋战，今天在党和政府的鼓励与支持下，我相信，对于那些致力于创新的企业家和科研工作者来说，这个时代，是一个难得的机会。

编辑：刘蕊