南京大学MBA联合会苏州分会是苏州班同学们的家，也是大家交流分享、共同成长的平台，去年曾组织了无锡企业参观动、与南京班同学交流等活动，但每次都是一两个班级参加。此时已是草长莺飞、桃红柳绿的烟花三月，4月21日恰逢周日，大部分班级同学都没有课，在苏州联合会的精心组织下，苏州MBA2010级、2011级、2012级共四个班级的40多位同学观摩了上海车展。

同学们在入口广场亲切地合了个影，然后组成四个个小组，汇入到参观的人海中。

上海车展是亚洲最大的车展，逢单数年在上海举办，气势异常磅礴！十几个馆逛下来，一路香车美女，一路目不暇给，一路累并快乐着！车展办得精彩，游客也很捧场，各馆都是长枪短炮、人头攒动、川流不息，在汇集各国豪车的N1馆更是人山人海，有些只能远眺了！

本届车展给大家的第一个强烈印象是自主品牌在研发和工业设计上的巨大进步，北汽、一汽、比亚迪、奇瑞、吉利、华晨等都有多款新车推出，新车的外观内饰设计和品质都有极大提升。尤其自主商用车品牌上汽大通更是推出了首款商用概念车：MAXUSG10，其原型车也将于一年后登陆国内市场。

大量全球首发车和新车的发布是本届车展的另一大特色，据统计，参展的全球首发车共111辆，其中包括合资及自主品牌在内的车企占83辆；亚洲首发车49辆；概念车69辆，国内车企占19辆；新能源车91辆，国内车企占35辆。

各大品牌的新车发布有着明显的差异化品牌诉求，日韩主推混合动力，欧美主推新技术，豪华品牌主推全新车型和年轻化车型。所不同的是，本届车展上曾经炙手可热的纯电动车型明显降温。

此外，密集的豪华品牌新车发布令人眼花缭乱，法拉利LaFerrari限量版、宾利2014款飞驰、劳斯莱斯魅影、迈凯轮P1、玛莎拉蒂豪华行政轿车Ghibli等，都在车展上进行了全球、亚洲和中国首发。中国消费者的购买力惊人，据悉车展的最贵的价值4500万的布加迪威速被一29岁小伙买走，其他豪车也基本名车有主。

移步换景，同学们一路饱餐着人类汽车文明的盛宴，不少同学边看边通过微博作现场报道，分享给没能前来的其他同学，直到下午三点，大家才意犹未尽地离开会场，踏上回苏的大巴！非常充实的一天，感谢MBA联合会苏州分会的组织，真心希望MBA联合会今后多组织类似的活动！

文：2011级E班许青同、汪涛