同E新生 | 同济EMBA2021级新生陈大海:为发动机事业砥砺精进,永不停歇
五载幕后奠根基,一朝转型拓眼界
浸淫销售几年华,只望余生多贡献
——同济EMBA2021级42班新学员
陈大海
陈大海
沃尔沃遍达(上海)贸易有限公司
销售及市场客户经理
世人皆知,内燃机的出现,动力的变革将人类带进了动力革命的时代,开启了现代社会的大门。随后,第一代、第二代、第三代……一代又一代内燃机的迭代,更是推进了现代社会的历史进程。
我国作为在该领域起步较晚的国家,常常在关键时刻被掌握核心技术的国家握住咽喉。面对国家发展对大功率发动机技术需求的逐步旺盛,一批又一批的专业人员纷纷献身发动机研发事业,助力国家社会主义现代化的实现。
陈大海,其理想是“想要做一台永不停机的‘发动机’”。自江苏理工大学内燃机专业毕业起,便一直活跃在发动机领域二十余年,这也成为他为之自豪的资本。
入行多年,陈大海一步一步从技术型工程师转向销售型工程师,如今又向着管理型工程师稳步迈进。而驱使着他一路走来的除了他自身的坚定意志之外,就是他立志为祖国动力事业撑起一片天的伟大理想。
在他看来,国家事业的飞速发展单单有技术的支持远远不够,在拥有技术的同时,还需要具备根据社会发展的现实需求管理、使用,并进一步根据需求创新技术的能力。为此,陈大海不断迫使自己改变在行业的位置,以此来满足行业发展需求。
筑根奠基:
高楼始于地基,人才始于幕后
俗语云:台上一分钟,台下十年功。每个人的成功都不是偶然,在看似偶然的表象下面,掩盖着必然的奋斗。陈大海说,正是毕业后五年的车间生活,才让他具备了一生受用的五个能力,包括从理论到实际的动手能力、从车间生产的角度来考虑产品设计的能力、与同事和睦相处的能力、团队合作的能力以及初级管理者的能力。
在成为技术员之前,陈大海和一起来的几名技术员分别在工厂各车间轮岗,以各车间一线员工为师,从最基础的知识开始,一点一点重新了解柴油机,将理论知识一点点转化为实践经验。正是这个经历让他明白了,产品的设计应该更多地从实际生产的角度来考虑产品的设计布局,这样在产品生产上会节约更多的资源,避免更多不必要的麻烦。
独木不成林,一人不为众。在车间轮岗期间,陈大海几乎认识了所有车间的员工,这也使得他在与同事和睦相处、团队合作、初级管理等方面的能力得到锻炼,为之后从事销售工作打下了坚实的基础。
随着自身的成长和经验的总结,陈大海于2000年被选拨参加了常柴集团第五届中青年干部培训班,第一次进行了工商管理的系统培训,并获得“江苏省企业经营者工商管理职业资格培训证书”。
同时,在具备这些能力后,陈大海并没有满足于现状,毅然决定从生产一线的幕后,向能与客户直接联系的销售一线的前端转型,并开启了自己新的人生之路。
抓住机遇:
不畏艰苦前行,促进行业发展
五年的车间生涯虽然让陈大海具备了一定的专业能力,但也让他看到了生产设计与消费需求之间似有“脱轨”倾向。
陈大海表示,经过这几年幕后的沉淀,自身迫切希望有机会时去市场上看看,与相关代理商或者最终用户面对面接触沟通,聆听他们对我们产品的评价、意见和要求,并以此来进一步提高产品质量以及市场竞争力,免得坐在办公室里闭门造车。
为了这个机会,陈大海在技术岗位工作了3年左右。正如英国军事理论家托·富勒所说“一个明智的人总是抓住机遇,把它变成美好的未来”。当机会来临,陈大海即使面对再大的困难也没有退缩,并顺利完成任务。
当时,常柴集团的进出口公司需要到非洲的尼日利亚去开拓市场,正好缺少一个懂技术能吃苦的销售工程师。陈大海当机立断报了名,虽然存在语言、交往、生活、工作等方面的困难,最终还是圆满完成了开拓市场的任务。
上天不会亏待任何一个努力的人。回国后的陈大海正好面临原公司改制,正在其陷入迷茫,一筹莫展之际,印尼的爱迪尔汽配公司在上海内燃机研究所的教授级高工朱教授的介绍下,向他抛来了橄榄枝。
随后,陈大海又转战德国奔驰汽车,美国CAT发动机、英国PERKINS 发动机在中国华东、华北的代理商利星行机械(上海)有限公司,在利星行陈大海一干就是13年。在这13年中,陈大海自身得到了又一次的升华。不仅自身工作能力得到提升,还与朋友、同事结下了深厚的友谊,更是为社会奉献着自己的绵薄之力。
在此期间,陈大海主要负责英国PERKINS 发动机及配件的销售工作。在刚加入3个月的时候就签订并顺利完成了与常州客户的一百多万元的配件合同,通过与核心OEM的提前规划与紧密配合,陈大海在职期间还完成了PERKINS产品在华为IDC 等重点项目的应用,推进PERKINS产品在中国联通等运营商的大批量使用,并成功将PERKINS产品应用于国外多个电站项目、核电站黑启动等重大项目。
2019年,本着进一步提升自我的陈大海在行业前辈的引领下,有幸加入了沃尔沃遍达 (上海) 贸易有限公司,主要负责VOLVO PENTA发动机产品的销售和市场推广,制定销售计划、预测和市场竞争对手分析,并沟通与协调相关项目部门,制定相匹配的市场战略。
可见,生产设计必须根据销售需求来进行完善,只有将理论放到实践中,让生产满足需求,生产才能真正具备其本来的意义。
同济EMBA:
拔高自身平台,贡献余生力量
不断实现自我转型的陈大海,总能在自我成长中发现自身的局限性。要突破这些局限,单凭自身努力远远不能实现,还需要许多外在因素的作用。从技术型工程师转向销售型工程师是如此,如今从销售型工程师转向管理型工程师亦是如此。
同济EMBA便为陈大海的转型提供了众多必要的外在条件。对于陈大海来说,同济大学的交通运输工程专业是其最好的专业之一,也是国家重点学科,这能为他提供一个更好的发展自身的平台。
同时,同济大学还有着雄厚的师资力量。不仅有中国科学院院士,中国工程院院士,还有多国科学院或工程院外籍院士、教育部“长江计划”特聘教授、首席科学家等等。而同济大学EMBA项目则通过“同E大课”等形式的学科融合举措,打通院校的学科壁垒、师资壁垒,使EMBA学生能够充分利用好同济大学的学科优势、师资优势。
对于在职业发展生涯上有着清晰规划的陈大海而言,同济EMBA项目实务化、专业化、国际化的办学特点则更吸引他。通过管理课程的系统学习和教授们前沿观点的指导,以及和同学们的思维碰撞,陈大海更希望在同济EMBA中开拓视野,梳理此前经验,实现从项目管理到战略管理角色转变的目标。
海阔凭鱼跃,天高任鸟飞。在同济EMBA的这方广阔舞台上,陈大海也看到了未来能够展翅翱翔的曙光。多元化、优质化、菁英化的同济EMBA平台,会让陈大海发现诸多可能,“期待自己做一台永不停机的‘发动机’,不断学习,借助同济EMBA的力量,为自己的事业发展奠定基石,为国家内燃机事业发展而贡献力量”,陈大海说。
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不负两岸交流之责,一往而情深
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