【见证】同济EMBA汽车产业联盟副会长｜吴茂森：进军蓝海，发力汽车绝缘材料国产化进程

同济大学经济与管理学院

2022-03-02 14:06 浏览量: 2902

专注以精进，开拓以谋新。

他们，有以数十年如一日，在领域内深耕的匠心；

他们，有以不断突破自我，创新求变的改革理念；

他们，有以全球视野，紧握时代脉搏的敏锐判断。

在这个风云变幻的时代中，

他们扬帆破浪，一步步实现着自我价值，

见证着自己的成长，

也被时代见证着。

跟随“见证”访谈系列，

让我们走进同济EMBA优秀校友的世界。

“创新和大胆布局，方能赢得全局。”——同济EMBA36班优秀学员吴茂森

时下，汽车新能源革命已经成为时代大潮不可阻挡，跟上时代，占据新能源市场成为各家车企的必经之路。

而早在2014年，吴茂森便敏锐地嗅到了新能源革命的潜在市场和趋势，在自己的公司提出提前布局相关产业链条的建议。

时过境迁，市场上新能源车企如雨后春笋般成长，直接证明了吴茂森当时的正确性。

而在此时，吴茂森却又洞见了在这新能源汽车迅猛发展背后所隐藏的卡脖子技术难题——要求越来越高的绝缘材料。

“对绝缘材料高导热、高介电强度、耐电晕以及耐油的要求越来越高”。于是，他便毅然投身至这一细分领域，成为一名新锐创业者。

汽车产业配套之路，正待扬帆。

同济EMBA优秀学员吴茂森

体制内走出的“沪漂”：确定的未来不如探索未知的有趣…

“刚毕业时我认为稳定压倒一切，所以进入央企，但干了两年还是走向市场接受挑战”。回忆起大学毕业到现在的择业观念，吴茂森如是说。吴茂森生长在一个书香门第，家族中几乎所有的长辈都在体制内贡献了自己的力量。从小耳濡目染，吴茂森也自然而然把“求稳”当做自己规划职业生涯的首要指标。毕业后，正逢一家地处山东的中央企业面向大学生招聘，专业素质过硬，同时已经是一名共产党员的吴茂森被一眼相中，顺利进入体制。他很开心，这是自己按部就班踏上人生坦途的第一步。但很快，他便改变了自己的想法。“如果说刚开始一段时间是熟悉工作的话，那么之后所有的时间都在重复”，吴茂森说，当熟悉了所有工作，看到了职业发展路径之后，年轻人骨子里喜欢挑战的种子便开始萌发——不愿意按部就班地重复自己。暗自下了决心的吴茂森便收拾行囊再出发，这一站，他选择了上海。茫茫沪上，吴茂森起初并未明确自己的方向，他不断摸索、尝试，寻找着那个让自己眼前一亮的领域。缘分就这样来了，这一天，吴茂森来到丰罗绝缘材料（上海）有限公司，这是一家专注于汽车绝缘材料研发生产的公司，恰好也需要有材料相关经验的他。缘分就这样到来，从此，吴茂森走上了汽车产业的配套之路，并且感情越来越深，了解越来越深。自然，吴茂森就再也没离开过汽车产业。

洞察和遇见新能源，参与公司战略布局…

尽管此前有一定的行业了解，但真正到了新的公司，接触了新的产业领域，吴茂森知道，之前的经验与工作需求严重不匹配，他开始如饥似渴地“补课”。这条转型之路走得并不容易。“我从绝缘胶带开始做起”，吴茂森介绍道，在转型道路上，从最基础的汽车绝缘材料，到现在新兴的新能源汽车所用的新材料，他几乎全部接触了一遍。正是在这种深入研究产品和时代趋势的态度，让吴茂森对汽车市场有了灵敏的嗅觉。2010年，吴茂森敏锐地捕捉到了电动汽车的市场，他认为，按照当时的发展趋势，新能源汽车必将占据将来汽车市场的巨大份额。而这对一家主要生产汽车绝缘材料的公司无疑是利好消息，汽车的动力革命势必会对绝缘材料提出新的要求，这将是公司的潜在市场。带着这个预测，吴茂森飞往公司欧洲总部，提出了布局汽车驱动电机绝缘材料的建议。而当时由于对充电、电池、安全等问题的考量，公司把吴茂森这一建议搁置了。2014年，中国新能源汽车掀起了第一个发展高潮，环比增长240%，销售量达到了创历史记录的6万台。汽车新能源市场的发展果然被吴茂森言中，公司这才立刻把新能源汽车作为专门业务单元集中推进，并在吴茂森的全程参与下，开发了与多个知名车企关于新能源绝缘材料的合作。公司的战略部署，也因此而发生了顺应时代的重大调整。

主管全新事业部，建立完整配套体系…

2016年，公司在欧洲成立了独立的汽车公司，吴茂森被任命为中国区的负责人，运营整个中国区的业务。挑战悄然而来，却让喜欢开辟未知的吴茂森充满了力量。他首先从无到有搭建团队，面向社会，广撒英雄帖，招募起新部门的人才队伍；在技术层面，面向行业难点，主导开发耐高温、耐高压、高导热等方面的材料；而在基础设施则协调了公司原有的地块，专门用作汽车绝缘材料的研发和生产。吴茂森就像一个陀螺，往来穿梭于新部门的各个环节，但他乐在其中。“一个东西有前景，我是很愿意从无到有研究它的”，吴茂森说。

创新是汽车从业者的前行秘诀…

这些年，吴茂森一直走在创新的道路上，而让他自豪的，往往也是这些创新能够帮到客户，同时也让他对创新驱动才能持续向前。让吴茂森记忆犹新的，是为用户提供了一款动力电池的热失控监控和保护的产品。受到现有钢材冶炼行业使用的炉壁温度控制系统启发，在吴茂森的主导下，团队开发出一款针对动力电池热失控的全新产品，这在市场上属于空白，因为解决了客户的切实痛点，受到了市场的青睐。谈及这段不寻常的经历，吴茂森脸上挂着难掩的自豪：“解决了问题，创新带来了满足感；行业空白，为公司带来了利润空间；团队协作，则让我们以后的管理和相处更加和谐”。在取得一个个成就之后，吴茂森依旧没有满足，他想要在新能源崛起之际，开辟出一片新“蓝海”。回望自己扎根于汽车绝缘材料的路程，原有的平台似乎已经不再适合自己，吴茂森走向了创业之路。

新锐创业者发力蓝海，同济EMBA同学是伙伴…

谈及吴茂森的创业征程，不得不提到同济EMBA。众所周知，车辆工程是同济大学的强势学科，在汽车领域，遍布着同济人的身影，而在汽车领域扎根已久的吴茂森，自然也结识了诸多的同济前辈。同济人在汽车领域的创新能力和话语权，给吴茂森留下了深刻印象。与此同时，行业变革和特殊性也对吴茂森提出了新要求：“汽车制造是工业集大成的领域，对质量，技术，运营等方面的要求是到极致的”。带着向往和问题，吴茂森报考了同济EMBA，开始了重新学习之旅。在这里，他有机会解决自己遇到的疑问——新能源汽车崛起之际，传统工业企业如何在短时间内满足汽车行业的标准和要求。在这里，他有机会整合各方资源，搭建起自己下一步发展的管理理念和框架。在这里，他还结识了志同道合的合作伙伴，一起开创新的事业，在汽车绝缘材料层面做出自己的努力。这便是吴茂森下一步的打算。新的风帆已经扬起，吴茂森和自己的同学进军交联剂产业。和吴茂森之前做过的决定类似，这又是别人没有动过心思的领域，但在汽车领域却必不可少。“这一市场目前处于被美国企业垄断的状态，我们希望我们做的工作能够推进它的国产化进程”，吴茂森介绍，自己接下来做的事情，不仅仅前景广阔，更是一个具有民族情怀的事业。“这条路很难，涉及前期的经济投入、供应链打通、行业的认可等工作，或许我们的作用也很有限，但是希望能为改变现状做一点点微薄的努力”，吴茂森说。