“失业了就去跑滴滴”是不少中年人茶余饭后戏称的退路，当很多出租车还在纠结网约车把市场蛋糕越分越少时，“萝卜快跑”无人驾驶出租车来了！

车上没有司机，一般乘客上车落座后，车子会自动规划路线，送乘客到目的地，体验相当神奇。

你以为它只是靠无人驾驶的新奇取胜，那就错了。打车10公里，竟然只要3块9！打价格战，才是它的“绝杀”！

而且它相当“敬业”，不绕路、不拒载，随叫随到，一周7天无休，早上6点运行到凌晨2点，打工人再也不用为夜晚打不到车，以及高昂的车费哭泣。

“萝卜快跑”火了的后遗症就是网约车和出租车司机比较崩溃，有“萝卜快跑”投放的地区，订单量比以往少了很多，被不少人认为这是和底层司机们抢饭碗。

“如果失业了，大不了就送外卖、快递、跑网约车呗”，网约车一度是无数中年人的拖底选择，使之失业后不至于没饭吃。但当科技和技术降维打击介入市场时，“萝卜快跑”无人驾驶出租车的爆火引发无数人的焦虑——这么下去，网约车司机跟出租车司机还有活路吗？

新兴事物的兴起，必然对旧事物带来打击，无人驾驶出租车与司机的矛盾难以避免。科技的发展，既是挑战，也是机遇。

近日，人力资源和社会保障部发布公示，拟增加智能网联汽车测试员、生成式人工智能系统应用员、云网智能运维员等19个新兴职业纳入职业目录。

其中，“智能网联汽车测试员”的出现，既标志着自动驾驶技术的不断精进带来分工细化，打开了巨大人才缺口，同时也映照着我国智能汽车蓬勃发展的一隅。

时代的发展，有些职业可能会走向没落，但相应的又会有新兴的职业出现，带来工作岗位。而且，“萝卜快跑”在短时间内不会完全占领市场，让网约车和出租车司机没饭吃，毕竟无人驾驶汽车在技术层面还有待完善，与人相比仍存在差距。

关于“萝卜快跑”火了，网友又是如何看待的呢？

有的网友担心会对很多人的就业带来不利影响，有的网友质疑安全问题，还有的网友担心以后“萝卜快跑”占领市场后会涨价。毕竟共享单车、共享充电宝从前期打价格战到后期成价格刺客的行为，网友对此已经屡见不鲜。还有的网友猜测“萝卜快跑”以后需要看广告后才能启动（O(∩_∩)O哈哈~，来自网友对百度的清晰认知）。

社会发展的大潮流，我们个人无法扭转，不过我们可以改变自身，提高服务质量、学习新技能，这都是让自己不被社会淘汰的方式。

“大不了我去端盘子”、“大不了我去送快递”、“大不了我去开滴滴”，诚然，我们能够为自己规划好日后的托底途径。然而，绝不能还未努力就空等，等到实在没办法了才去寻求这种托底方式。

在工作过程中，我们必须拥有提升自我的觉悟。通过持续不断地学习，或许我们根本就无需走到依靠托底方式的那一步。

对于职场人士来说，报考在职研究生就是一条极为有效的自我提升途径！让我们在工作之余，系统地学习专业知识，拓宽自己的视野和思维方式，增强在职场上的竞争力。

在这个快速发展的时代，知识更新换代的速度越来越快。拥有在职研究生的学历学位背景，不仅是对自身知识体系的更新和补充，更是向企业和社会展示自己不断进取、追求卓越的决心和能力。

最后，小编想问问大家：你们的工作会被AI取代吗？你们会有“焦虑”吗？