首次,比亚迪超特斯拉!
30日晚间,比亚迪公布三季度业绩报告,从营收角度看,比亚迪单季度营收首次超过特斯拉。今年第三季度,比亚迪实现营收2011.25亿元,超同期特斯拉的251.82亿美元(约合1800亿元人民币)。
在营业收入增速方面,比亚迪今年第三季度和前三季度均超过特斯拉。第三季度和前三季度,比亚迪的营业收入分别同比增长24.04%、18.94%;特斯拉的营业收入分别同比增长8%、0.53%。
有分析称,比亚迪能取得上述成绩,主要依赖汽车业务快速增长。前三季度,比亚迪新能源汽车销量为274.79万辆,同比增长32.13%。第三季度,比亚迪新能源汽车销量为113.49万辆,超过市场预期的110万辆。
图源:比亚迪三季度业绩报告
伴随产销数据的增长,比亚迪股价也一路走高,比亚迪港股股价从今年2月低点的164.40港元(前复权)上涨至10月30日收盘的295港元,涨幅近80%。而A股股价则从2月低点的159.67元(前复权)涨至10月30日收盘的305.55元,涨幅超90%。
此外,比亚迪多位高管还增持了公司股票,9月2日至9月9日期间增持A股股份共计5.81万股,增持金额共计1465.72万元。其他33名核心人员增持A股股份共计8.39万股,增持金额共计2079.64万元。上述主体增持金额合计3545.36万元。
据悉,截至目前,比亚迪新能源汽车的运营足迹已遍及全球90多个国家和地区。中汽协数据显示,今年年1-9月,整车出口前十企业中,比亚迪累计出口30.2万辆,同比增长96.3%,增速最快。
数据显示,9月份,燃油车乘用车零售98.6万辆,同比下滑22.7%,新能源乘用车零售112.3万辆,同比增长50.9%。据乘联分会预测,2024年10月中国新能源车零售预计可达115万辆,渗透率将达到52.3%,实现渗透率连续四个月突破50%的成绩。
宁德时代市场部总经理罗坚近期表示:“我们可以提前预判,中国乘用车全面电动化,将在未来2到3年全部完成。如果真是这样,中国将创造一个奇迹。”
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