教育部官宣!A+高校,入选首批国家级计划


教育部官宣!A+高校,入选首批国家级计划
低空经济时代已然到来。
12月27日,国家发展改革委低空经济发展司正式亮相,低空经济进入新的发展阶段,逐步展现出其巨大的市场潜力和发展前景。经调研测算,与之相关的专业的直接就业方向有大于4000人/年的人才需求,在辐射就业方向有约23万人的人才缺口。
面对这一显著人才缺口,高校早已摩拳擦掌,提前规划。根据12月23日教育部高等教育司发布的《低空经济相关本科专业申报材料公示》,北京航空航天大学、北京理工大学、北京邮电大学、南京航空航天大学、华南理工大学、西北工业大学6所高校申请增设“低空技术与工程”新专业,践行“超常布局急需学科专业”部署。
低空经济是新一代信息技术与航空技术深度融合的典型代表,涵盖航空器研发制造、低空飞行基础设施建设运营、飞行服务保障等各产业。对应到高校的本科专业布局,低空经济涉及航空航天类、机械制造类、电子信息类、交通运输类、测绘类等多个专业类别。
在众多专业领域中,航空航天类专业高校拥有特色优势,低空经济产业的核心关键技术可以依托航空院校进行研发创新,低空经济的人才则主要依赖航空院校进行培养。本文依托【专业建设水平数据监测平台】,以航空航天类专业为例,对开设该类专业的高校发展情况进行分析,一探这些高校的建设成效。
专业先行 航空航天高校跑步入场
根据教育部发布的《普通高等学校本科专业目录(2024年)》,航空航天专业类下含12个专业,其中智能飞行器技术、空天智能电推进技术、飞行器运维工程3个专业分别为2020年、2021年、2022年新增专业。
根据【专业建设水平数据监测平台】收录数据,截止2024年底,飞行器制造工程、飞行器设计与工程、飞行器动力工程、无人驾驶航空器系统工程等专业开设高校数量较多。从2024软科中国大学专业排名结果来看,北京航空航天大学、西北工业大学、哈尔滨工业大学、南京航空航天大学、清华大学、沈阳航空航天大学等学校在航空航天专业类下的专业均拥有A+评级,特别是北京航空航天大学、西北工业大学和哈尔滨工业大学,在航空航天专业类中获评多个A+专业。
北航全方位强力支撑
北京航空航天大学是新中国第一所航空航天高等学府,是工信部直属高校,也是中国空天人才的摇篮。
学校在航空航天类领域专业齐全,开设了该专业类别下的11个专业。其中,在飞行器动力工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器设计与工程、飞行器适航技术、飞行器质量与可靠性、无人驾驶航空器系统工程等专业中均排在全国第1名,展示了学校在航空航天领域超凡绝伦的实力。
北京航空航天大学在师资队伍、课程教材、教学改革等方面取得诸多成效,拥有众多国家级一流本科课程,建设了飞行器设计与工程专业虚拟教研室等国家级平台。学校教学成果奖丰硕,房建成院士主持的“厚植情怀、科教融通,把科研势能转化为人才培养动能的北航探索与实践”“传承永恒的陀螺精神,培养惯性技术与导航领域高层次创新人才的探索与实践”等项目均获2022年国家级教学成果奖二等奖。
对于此次申请增设的“低空技术与工程”专业,北京航空航天大学以卓越的师资力量、丰富的教学科研平台基地、强劲的科研实力以及多个优势学科提供全方位的强力支撑。
西工大 “总师摇篮”
西北工业大学是工信部直属的以发展“三航”为特色的重点高校,被社会誉为“总师摇篮”。西北工业大学开创了我国无人机研制的先河,学校合资企业成功研制了我国第一型靶标无人机、第一型侦察无人机、第一型舰载无人机、第一型反辐射无人机等。
在航空航天领域,学校开设了飞行器设计与工程、飞行器制造工程等一系列围绕飞行器设计及制造的相关专业,并均在2024软科中国大学专业排名中获A+评级,飞行器制造工程、飞行器控制与信息工程两个专业更是排名全国第一。
近年来,凭借超强的科研实力以及在航空航天领域的深厚积淀,西北工业大学教学成果丰硕,在国家级教学成果奖评选中屡获佳绩。由航空学院教授赵美英领衔的“飞行器结构设计”课程团队牵头的“三十年坚守、三代人传承、持续探索航空工程设计类专业核心课教学新途径”、航空学院教授高正红等作为主要完成人的“面向航空强国的“三维五链”卓越试飞人才协同培养体系构建与实践”等项目荣获国家级教学成果奖一等奖。
低空经济蓄势待发,产业正处在发展的起步期。作为科技创新策源地和人才培养主阵地,在低空经济产业生态链的构建中,高校责无旁贷。
[1]蔡啟明:发挥航空院校在低空经济产业生态链构建中的关键作用https://mp.weixin.qq.com/s/v5xcy2i-KwUKQFPOl4hGVw.
[2]北京航空航天大学——普通高等学校本科专业设置申请表:低空技术与工程
https://zwfw.moe.gov.cn/dynamicDetail?id=1871121130048192538&title=1.
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