近日，湖北汽车工业学院举行学科学院优化调整新闻发布会，会上介绍称，学校聚焦办学定位、汽车产业和重大需求，坚持“政策、需求、目标、问题”四个导向，全面优化调整学科学院，更名学院4个，新组建学院12个，保留学院5个。调整后，二级学院数量达到21个。

校党委副书记李涛介绍，此次学科学院优化调整是学校贯彻落实党的二十届三中全会精神、深化教育综合改革的关键举措，是学校贯彻习近平总书记在湖北考察时的重要讲话精神的具体实践，是学校加快“双一流”建设，实现内涵式发展，全面提高人才培养能力，不断提升服务国家和地方重大战略能力的必然要求，也是学校进一步对接汽车产业和区域经济高质量发展、优化学科专业的破局之举，还是学校突出办学优势、彰显学科特色，实现学校“三步走”发展战略的现实需要。学校聚焦办学定位、汽车产业和重大需求，坚持“政策、需求、目标、问题”四个导向，全面优化调整学科学院，更名学院4个，新组建学院12个，保留学院5个。调整后，二级学院数量达到21个。

李涛表示，经过全面优化调整，学校学科专业将呈现出“突出服务汽车产业和地方经济社会发展需求”“集中凸显汽车学科专业特色和未来发展趋势”“‘以学生为中心’的人才培养理念进一步深化”“推进学科交叉融合，各学科专业归属更加明晰”等四大亮点，学院结构、学科结构、专业结构、师生结构能得到明显优化，逐步形成良性循环的学科生态，推进学校新一轮内涵建设、转型发展和跨越发展。

据悉，此次优化调整，新组建了光电工程学院、新能源学院、人工智能学院、机器人与自动化学院、智能网联汽车学院、汽车商学院、数字经济学院、法学院/知识产权学院、外语外贸学院、东风汽车工程师学院/智能汽车现代产业学院、汽车智能装备产业学院、汽车未来技术学院等12个学院，更名了汽车智能制造学院、汽车材料学院、设计学院、体育学院等4个学院，保留了汽车工程学院、马克思主义学院、继续教育学院、国际教育学院、创新创业教育学院等5个学院。

早在2021年“三步走”发展战略确定不久，学校就召开了学科建设大会，明确了学科建设的思路、目标、路径和方法。三年来，学校学科建设认真贯彻落实第六次党代会和学科建设大会精神，锚定建设国内一流学科目标，推进“汽车+”学科汇聚工程，构建“大车辆”学科结构体系，深入推进学科专业优化调整，狠抓人才培养关键根本、狠抓科技创新关键支撑、狠抓师资队伍关键资源，按照“强工、厚理、拓管、扶文、培新”的建设路径整体推进学科建设，学科建设水平得到大幅提升。

去年10月，湖北汽车工业学院研究生院官网发布《湖北汽车工业学院2025年硕士研究生招生简章》，招生简章中提到，学校正有力推进实施“三步走”发展战略，即在“十四五”时期实现大学更名；2030年成为博士授权单位，建成高水平应用型大学；2035年达成国内一流应用研究型大学的宏伟目标。

2021年，该校信息公开网就已明确学校发展规划，详细说明了三步走发展战略。第一步：从2021年到2025年，在“十四五”期间实现大学更名，成为国内一流学科建设高校，学校办学特色更加鲜明，综合实力大幅跃升。第二步：2030年一流学科建设取得明显成效，成为博士授权单位和高水平应用型大学，学校办学优势更加明显，综合实力显著提升。第三步：2035年一流学科建设取得瞩目成效，学校办学优势进一步凸显，综合实力进一步提升，成为“优势突出、国内一流、国际知名”的应用研究型大学。

湖北汽车工业学院

学校是全国唯一一所以汽车命名、最具汽车特色的公办普通高等院校，原机械工业部直属院校，是国家“教育强国推进工程”入选高校、首批国家级现代产业学院建设单位。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中国科学院学部委员孟少农任首任院长。1988年学校开始探索培养硕士研究生，1994年列入机械工业部院校序列，1995年开始联合培养硕士研究生，为中央财政、湖北省、东风汽车公司共建院校，2006年学校从东风汽车集团有限公司划归至湖北省人民政府管理。2008年学校被教育部评定为本科教学优秀学校，2013年获批为硕士学位授予单位，2016年顺利完成教育部本科教学工作审核评估，2018年入选教育部“高校新工科研究与实践项目”的首批高校，同年学校正式进入湖北省“双一流”建设和博士学位授权单位立项建设高校。2022年入选教育部首批国家现代产业学院建设高校，2023年3月获批工信部“专精特新”产业学院，同年12月入选工信部第二批“智能制造产业人才基地”建设单位。2024年入选工信部“工业信息安全”和“电子信息产业重点领域”人才培养专项行动计划实施单位。