近年来，快递物流行业发展迅速，利用大数据、人工智能等科技发展的机遇，完善了自身的经营和管理，为用户提供了更为优质的服务。据统计，2018年，我国农村地区快递网点超过5.9万个，乡镇快递网点覆盖率达到92.4%，快递在推动乡村进步方面发挥着重要的作用。但由于乡村的基础设施不完善，快递的发展并不是那么一帆风顺，仍然存在许多问题。为此，曲阜师范大学政治与公共管理学院百舸政流队的成员分别在各自的家乡所在地进行实践调研，为进一步了解乡村物流现状，助力乡村振兴提供借鉴。

调研人员去到各地的乡镇快递网点进行调研，通过与当地的工作人员进行交流沟通，成员了解到由于地处乡村，快递的需求不是特别强烈，因此往往乡村不设快递网点，村民通常需到更远的快递站收取快递，这就造成很大的不便。而且在询问的过程中，可以观察到快递网点的设施配备并不完善，只是能够存取快递，但没有更先进的设施来方便自助服务。快递网点的工作人员数量也很少，一般只有一到两人，很多时候不能做到尽善尽美。但平时揽件的数量在持续增加，会导致工作人员派送快递的失误。因此负责人也表示需要完善乡村物流体系使其用之于民，政府也需更加重视乡村物流的发展现状，推动构建更加便捷的服务体系。

对于基层群众来说，快递站离居住地较远会造成不便，需要尽快打通物流服务，让物流畅通到万家。一般的快递站点货物到达或运输中存在问题，会直接通过手机的物流提醒来通知，不需要快递网点的干预，但快递点还没有开通送货上门的服务，对于一些特殊情况也是束手无策。在疫情这种情况下，我们可以看到快递站点会相应地减少，这样也会对日常的网购造成影响。所以基层群众希望可以建立更多的快递网点，让物流更加通畅，当然政府也需要进行政策补贴，给予乡村物流一定的支持，从而助力乡村振兴建设发展。因此对于农村物流的发展探索，我们的任务任重而道远。

图文来源| 百舸政流队 刘家旺

编辑 | 李烩坪

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