商用5G-A(5.5G)即将拉開序幕 華為輪值董事長胡厚崑：正努力将5G-A帶進現實

經過四年的高速發展，全球5G商用勢頭強勁。

在日前華為主辦的第十四屆全球移動寬帶論壇上，華為輪值董事長胡厚崑與GSMA總幹事Mats Granryd圍繞“5G産業進程與發展”連線對話。兩位嘉賓一緻認為，5G在網絡部署及用戶發展、消費者業務和行業應用方面取得了顯著的成果。“截至目前，全球已部署了超過260張5G網絡，覆蓋近一半的人口， 5G行業應用超50000個，行業聯接數已超千萬。”

基于豐富的實踐，産業界識别了5G在行業中的典型應用，如遠程控制、視頻回傳、機器視覺、設備定位；與此同時，新的業務形态與内容，也在持續地演進升級，包括裸眼3D等在内技術的突破，将個人沉浸式體驗帶上了新高度，但這些新業務也對5G網絡的能力提出了更高的要求。

按照信息通信行業“10年一代”的特征，6G最快要到2030年才能進入到規模商用的階段，當前，全球産學研各界已經對5G演進方向進行了廣泛讨論，作為設備廠商的華為，近年來提出了5G-A技術的概念。作為5G的升級版，5G-A網絡的關鍵特征在于泛在萬兆體驗和千億聯接。

5G發展雖然很好，但5G在應用上還有很多工作要做。胡厚崑表示，華為正努力将5G-A（5G的擴大與增強）帶進現實，最大化發揮現有投資價值的同時，為未來做好準備。

繼續提升5G的技術能力，也是推動5G商業化更好落地的重要策略。會上，華為高級副總裁、運營商BG總裁李鵬面向來自全球的運營商和産業夥伴，則提出抓住網絡需求和趨勢的力量——“面向後天的業務，積極規劃明天的網絡，加速5G商業正循環。”

5G商業成功是5G-A的基石

5G商用以來，在網絡部署、消費者業務和行業應用方面已取得良好進展。5G網絡的到來，證明通信技術更上一層樓，對于運營商來說，則是收入的壓艙石。

“面向消費者的業務，流量經營持續幫助運營商實現收入增長，更多的用戶在使用5G網絡，用戶DOU增長3倍-5倍，ARPU值相比4G普遍增長10%-25%，這是全球的平均水平。”胡厚崑說道。

如果說To C是5G發展的起點和基礎，那麼To B則是價值承載。行業應用場景方面，據他介紹，在礦山、港口等領域，5G遠程控制、智能巡檢，已廣泛應用；在鋼鐵、制造等領域 ，5G定位、AI質檢也已多場景落地。

“5G正在推動行業數字化轉型，帶來巨大商業機遇。到2030年，5G技術将為全球經濟增加近1萬億美元價值，惠及所有行業。”GSMA總幹事Mats Granryd 表示。

5G創造了很多新場景、新應用、新模式，這為整個産業的發展帶來了前所未有的機遇。但胡厚崑也指出，“面向未來我們還有很多工作要去做，來提升我們的能力、演進的技術，帶來更好的用戶體驗，并實現大規模應用，最大化我們投資在5G産生的價值。”

胡厚崑認為，面向消費者，持續完善網絡覆蓋、提升用戶體驗，設計靈活的定價模式，是運營商實現體驗經營、持續商業成功的關鍵舉措。面向行業，要聚焦5G的典型應用，加速5G在更多行業中的規模化複制。在這個過程中，運營商需要拓展雲、行業應用開發及端到端集成能力，抓住千行百業數字化轉型機遇。

在李鵬看來，“5G已經走在商業成功的正确道路上，而5G-A是5G發展的自然選擇”。2021年4月，第46次PCG（項目合作組）會議召開，3GPP正式将5G演進的名稱确定為5G-Advanced。同年12月，3GPP SA2全會通過投票，确定了R18版本的28個研究課題，即确定了5G-Advanced的第一波關鍵技術，全面進入标準制定階段，預計2024年上半年凍結，終端産業預計會在2024年下半年成熟。華為也在本次論壇上發布了業界首個全系列5G-A解決方案與産品。

據悉，華為倡導的5G-A時代，是包含5.5G、F5.5G、Net5.5G等全面演進升級的端到端解決方案，5G-A時代一方面可以保護運營商的5G投資；另一方面将會帶來10倍的網絡性能提升。

李鵬認為，未來的移動網絡，應該具備“萬兆下行，千兆上行，确定網絡，千億物聯，通感一體，原生智能”六大特征。故此，除了需要持續增強5G能力外，運營商和行業夥伴還要增加上行超帶寬、寬帶實時交互等新能力，攜手推動終端、應用生态建設與場景驗證，加速FWA Square、無源物聯、RedCap等技術的規模商用，以支撐數智經濟未來發展的五大趨勢。

當前，5G-A已經呼之欲出，将為移動網絡帶來新的突破和發展，萬兆産業率先走向現實，千億物聯加速成為現實，将為未來的智慧生活和數字經濟帶來更多可能性。

5G-A時代将産生五大聯接場景

當前，5G-A将為5G面向未來的發展定義新的目标和新的能力，通過全面演進和增強，使5G能産生更大的社會和經濟價值。并且，随着5G應用從0到1、從1到N，5G-A正加速融入實體經濟。華為方面認為，5G-A時代将産生五大聯接場景：聯人、聯物、聯車、聯行業、聯家庭。

具體來看，在萬兆商業場景方面，首先是聯人體驗正在升級，個人業務将加速走向内容3D化、體驗沉浸化、業務雲化。例如：在顯示技術和AIGC的突破下，裸眼3D加速到來；XR高中低終端齊備，跨越體驗和生态拐點；雲手機、新通話等業務大力推進等。

其次，全場景多樣化物聯也正激發物聯量質齊升。5G-A物聯将覆蓋從高、中、低速到無源全場景，持續做低聯接成本。RedCap走向規模商用，滿足工業、車載、穿戴等聯接需求；Passive-IoT加速成熟，滿足衣聯網、食聯網等消費者生活升級，同時使能全聯接工廠生産、倉儲、物流透明可視。

聯車方面，從車雲到車路、車車協同将海量車輛與道路的交通燈、傳感器等聯接起來，将大大提升交通效率、減少交通事故、提高管理能力。當前5G車聯網完成驗證，覆蓋了95%的交通場景，将事故率降低了25%，提升車流速度20%以上。

2023年是邁向5G-A重要的一年，在迎來發展機遇的同時，為抓住5G-A帶來的機會，目前全球運營商已積極投身5G-A創新實踐，如：中國、科威特、沙特、阿聯酋、西班牙、法國等全球各地20多家運營商都在進行5G-A關鍵技術的驗證。

華為方面已率先聯合全球30多家Top運營商完成了5G-A創新技術驗證，創新技術包括ELAA、虛拟大載波重構非連續頻譜以及靈活頻譜選擇等，創新能力包括無源物聯等。

今年9月11日，在IMT-2020(5G)推進組的組織下，華為完成了5G-A全部功能測試用例。本次測試涵蓋了上下行超寬帶和寬帶實時交互5G-A關鍵技術，充分展示了華為在5G-A技術上的領先性。

測試中，華為完成5CC載波聚合的超大帶寬測試，并率先驗證下行多載波調度方案，首次在SingleDCI、SSB-Less等關鍵技術中完成多載波測試。通過離散頻段間信道狀态共享，實現多小區一體化調度，最大化頻譜效率。下行萬兆的極緻體驗可以有效支撐面向未來的裸眼3D、XR等沉浸式業務體驗需求。同時，華為也完成了上行2TxSwitching增強方案測試。

此外，為了推進跨行業創新生态系統的建設，GSMA還提出了Open Gateway倡議，幫助移動行業開發者和雲服務商合作開發通用網絡API，改進和構建新的數字服務。Mats表示，“目前，該倡議已經得到240家移動運營商支持，占全球移動連接的62%。這為跨行業的創新建立了一個深度生态系統，将進一步釋放5G的價值。”胡厚崑認為，GSMA Open Gateway有助于擴大整個産業的空間，激活應用開發者生态，幫助5G在消費者、行業數字化市場取得更好的發展。

“技術發展日新月異，新的需求層出不窮，移動網絡能力也需要不斷升級。為此，我們正努力将5G-A帶進現實。最大化發揮現有投資價值的同時，為未來做好準備。”在胡厚崑看來，通過通力合作，可以使5G真正改變世界。