GEMBAer王有東：數據驅動促變革，率先垂範求發展

走進汽車之家位于中關村的辦公場所，迎面撲來的是熱火朝天的工作場面，能容納幾百人的辦公空間座無虛席，看得出員工們都在緊張的、投入的工作當中。今天我們訪談的是北京郵電大學-法國裡昂商學院EMBA2021級春季班學員王有東，現任汽車之家副總裁兼經銷商事業部總經理。

汽車之家成立于2005年6月，是全球訪問量最大的汽車網站。深入接觸汽車之家，清晰的了解汽車之家的願景目标：緻力于為消費者提供優質的汽車消費和汽車生活服務，助力中國汽車産業蓬勃發展。訪談中我們也一起回顧汽車之家的成長曆程，從聚焦媒體服務的1.0時代，到融合了媒體、電商、金融等服務的2.0時代，再到運用AI、大數據、SaaS等技術提供智能産品和解決方案的3.0時代，汽車之家緊跟時代發展步伐。2021年，汽車之家新的管理團隊提出未來的戰略升級方向為“生态化”。交流中了解到，汽車之家“生态化戰略”指的是結合平安能力，為“C端消費者”+“B1端主機廠”+“B2端汽車生态各類參與者”提供服務。

當今的汽車産業正在經曆着百年的大變革，同時在風雲變幻的經濟局勢及疫情反複的疊加影響下，也面臨着前所未有的挑戰和機遇。新能源汽車産業的快速發展和壯大，疫情倒逼的産業數字化，這些都給這位剛上任一年的互聯網新人帶來了新的挑戰、思考和探索。

收獲平安基因 持續厚積薄發

王有東大學畢業即入職平安，前18年都是在平安産險工作，一直到去年加入汽車之家。王有東大學學的是IT專業，但在平安産險工作的18年裡，他通過工作系統的學習了金融保險專業，并通過帶隊伍打造了領導力。王有東曾擔任産險總部南區、無錫和福建兩家省級公司總經理。在平安多年的工作和曆練中，王有東深覺平安的成長就是一個不斷創新的故事，是中國奇迹的一個縮影，也越來越深刻領悟到平安的核心精神，即“一以貫之的企業家精神，不斷創新、永無止境”，同時收獲了平安的基因—“在競争中求生存，在創新中求發展”的蛇口精神。

他和我們談到影響特别深的是，自2016年起，平安産險提出數據化轉型—用科技和數據打造競争優勢，開始從未來模式到場景、流程、數據進行全面梳理，以“打造全球領先的科技型産險公司”為願景，不斷推動數據化轉型，打造先知、先覺、先行的速度優勢；平台型、敏捷型的組織優勢；新業務、新模式、新收入的生态優勢；費用降低，産能提升的成本優勢。

王有東說平安更像一所大學，激發個人不斷快速成長，跟上時代的步伐。他說非常感恩平安，讓當年初出茅廬的自己，一步步成長到今天。從基礎的職業素質打造，到眼界的開闊、格局提升，都是平安所給予的。

不忘初心 砥砺前行

2020年11月，王有東工作調整，成為汽車之家副總裁兼經銷商事業部總經理。作為在平安産險公司工作多年的“老兵”，18年不斷轉換的賽道，讓王有東既具備卓越的領導力、執行力、經營把控能力和創新能力，又熟悉各個崗位的工作，且他本身又是IT技術專業出身，交流下來這些因素組合起來可能是他來這個崗位考量。

走進王有東辦公室，首先映入眼簾的是一張經銷商戰略規劃圖，了解到他負責闆塊主要服務汽車經銷商，圍繞經銷商需求，通過會員和數據産品賦能經銷商更好的經營。要完成這項工作，他和他的團隊必須要深入了解經銷商客戶需求痛點，根據不同的需求進行精細化運營，為經銷商提供個性化的營銷解決方案及服務支持，最終的目的就是協助經銷商完成用戶全生命周期的數字化轉型

王有東說，現在的工作和在平安的時候差異很大，互聯網公司節奏更快、氛圍更開放，員工大多是“90後”、“00後”，都是Z時代，都是在互聯網浪潮中長大的，更願意接受新鮮事物，想法也更加天馬行空。逐步适應之後，王有東感覺自己整個狀态都有所改變，變得更願意去做更多新的嘗試。他表示，在這個日新月異的世界裡，隻有不斷更新自己的認知，才不會被社會所淘汰。

談及汽車之家面臨的轉型和探索，王有東介紹說，平安四大服務生态圈包括金融服務生态圈、醫療健康生态圈、智慧城市生态圈和汽車服務生态圈，其中汽車服務生态圈被放在非常重要的位置。目前，汽車之家DAU（日活躍數量）達到4500萬，覆蓋全國90%的汽車經銷商，每年提供1億多個銷售機會；成交貢獻系數超過6.7，在所有垂媒中的成交貢獻系數最高。汽車之家已經發展成為用戶數量最大、線索數量最多、線索質量最優的綜合服務平台。作為平安車生态的重要線上流量入口，汽車之家将深度融合平安車生态，構建線下客戶與渠道優勢，着力打造“人無我有”的差異化護城河，與平安攜手成為行業數字化革新的推動者。方向明确了，而如何将平安和汽車之家的優勢完美融合，形成協同效應，是汽車之家新的管理團隊需要探索的道路。

王有東談到，從過往産險公司經驗看經營，“以客戶為中心的新業務模式”、“數據驅動客戶經營”、“線上線下融合”正在成為未來保險發展的三大趨勢。汽車之家多年來深耕C端用戶運營，同時深度賦能B端商業合作夥伴，為主機廠和經銷商提供數字化解決方案，開創了全新的市場模式。王有東認為這些都是他所經曆的可以在之家生态+平安生态，雙生态上有所作為的或者說需要學習、創新和提升的方面。

數據驅動促變革 望未來任重道遠

在王有東看來，中國車市在新車銷售、新能源車、二手車等方面潛力巨大。據BCG咨詢公司分析預測，未來五年，中國作為全球最大規模的乘用車市場（年銷量超過第二到第五名國家的總和），看車、買車、用車人群規模進一步增加（5億看買用人群），新車銷量将穩定增長、新能源市場快速崛起；其中二手車/新車比值（0.6）遠低于美、德等發達國家（＞2.0），人均千人保有量持續提升，給二手車、後市場帶來新機會。但機會與挑戰往往同在。如何滿足消費者日新月異的需求，提升看車、買車、用車體驗？如何幫助主機廠在集中化趨勢下笑到最後？如何幫助經銷商通過精細化運營抵禦行業大洗牌？如何幫助後市場和二手車商家快速找到一條規模化盈利的道路？這些都是他需要思考的問題。

要回答這些問題，他們深入了解C端消費者、B端主機廠和生态夥伴面臨的痛點。基于此，汽車之家在今年提出了全新的“生态化”戰略，旨在結合平安能力，打造最大平台，更好地服務于汽車生态的參與者。希望汽車之家是各類生态玩家最好的夥伴，以最大的市場覆蓋、最深的行業積累，結合平安能力，通過“科技+數據”為各類生态玩家賦能。

對于王有東負責的經銷商BU涉及的業務來看，在汽車行業從以産品為中心向以客戶為中心過渡的過程中，高效獲客、轉化提升、私域運營、保客增值等新老課題紛至沓來，而數字化能力将成為其中的勝負手。汽車之家覆蓋中國近90%的汽車經銷商，目前，在其帶領下，推出的體系化“數字化經銷商”解決方案，能夠有效的提升門店“端到端”各環節運營水平。

他也談到，過去經銷商數據産品更多是聚焦于傳統的DCC邀約的大數據和AI賦能，而數字化經銷商則是沿着經銷商的售前、售中、售後的經營價值鍊全流程的線上加線下的數字化轉型升級，幫助經銷商降本增效。在服務形态上，基于SaaS服務基礎，汽車之家新增了aPaaS和私有化部署服務，用三位一體的方式将AI+大數據的優勢融入廠商系統，以平台級的能力來助力廠家數字化轉型升級。

王有東介紹，未來他将與汽車之家的家人們攜手共進，繼續沿着“介入商家經營價值鍊”的方向拓寬、做細、挖深，不斷為商家提供更具價值的産品和服務，提升合作黏性。實踐證明，同等條件的經銷商，高頻使用汽車之家數據産品三個月後，邀約到店率、成交轉化率等指标均有明顯提升。在平安生态的加持下，汽車之家經銷商數據産品在模型、算法、專利數量等方面都遙遙領先，為未來産品疊代和升級積累了資本，成為汽車之家堅實的護城河。

“靈魂要跟上前進的腳步”，這是王有東很欣賞的一句話。工作之餘，王有東不斷學習充電，通過讀書和随時關注時事政治科技前沿，将自己的眼光擴展出去，跟上時代的脈搏。同時也會合理安排時間，利于空閑時間鍛煉，生活節奏飛快，上班時都會處于一種高強度高壓力的環境，适當的運動可以調節身體趨于更加健康。他也通過篩選，最後選擇了北京郵電大學-法國裡昂商學院EMBA (物聯網方向) 的課程，成為EMBA 2021春季班的學員。在他看來商學院這個課程具備創新的基因和良好的學習氛圍。

王有東舉例說，比如楊學成老師的課程講到升維、變道、刷新和深潛四條數字商業進化的可行路徑；還講到鍊接-互動-解構-共創，即借助互聯網、大數據無處不在的鍊接，打破過去無法直接面對用戶的局面，通過各種方式實現互動，從而積聚力量解構傳統的商業模式，最終把社會化力量從外部引入到價值鍊内部，實現價值的共同創造。這樣的課程對于他目前的工作都非常有價值。另外，他還學習了Techmark管理實戰模拟、财務管理、電子商務、組織行為學等課程。這些課程的收獲都超過了他的預期，在實際工作中得到實踐應用同時有明顯績效産出，這也讓他非常期待接下來的商學院學習。

談到未來，王有東說會根據環境的變化、工作内容的變化，以及自身能力的變化，不斷進行調整的，80%精力做好當下100%工作，20%精力學習提升自己适應公司未來發展需要。他會繼續帶領團隊在數字化轉型、賦能方面持續探索、發力，為更遠的夢想不斷付出努力！